Постигайки едно от най-добрите времена и излизайки трети в Етап 1, включващ общо шест етапа, само на 8.4 секунди от заелия второто място и на 13.3 секунди от лидера, Ян Копецки още от първия ден се превърна в претендент за крайната победа. Юхо Ханинен финишира пети, на 0,2 секунди от заелия четвъртото място.
С изминати общо 281 км, голям брой изключително бързи отсечки, където средната скорост надвишава 110 km/h и много остри завои след дългите прави отсечки, пистата отговори на всички очаквания на тези, които обичат трудните състезания. В събота, ден втори от състезанието, станахме свидетели на зрелищни схватки между първите трима пилоти в оставащите десет етапа. Ян Копецки отново беше много стабилен и излезе втори в края на деня, на 20.4 секунди от победителя. Ставайки все по бърз с наближаването на финала на състезанието, Юхо Ханинен се пребори за отличното трето място преди последния етап, но след това дефект в гумата го изхвърли от почетната стълбица, и Ханинен впоследствие зае пето място в общото класиране, на 3 минути и 35 секунди от водача.
В коментар за рали Ипър, ръководителят на Шкода Моторспорт Михал Храбанек казва: “ Рали Ипър беше първото състезание изцяло на макадам, на което ние се явихме с Fabia Super 2000 и както и очаквахме, това беше тежка борба за всяка секунда, което всъщност е обичайно за всички серии на IRC и разбира се e атрактивно за феновете на рали спорта. Финалният резултат потвърждава, че нашият успех на рали Azores не е бил случайност и ние наистина сме достатъчно добри да се борим за крайната победа. Все пак ние още не сме направили последната стъпка и знаем, че ни чака още много труд. Опитът, който натрупахме тук, със сигурност ще ни помогне за усъвършенстването на автомобила и за подготовката му за предстоящите ралита, както и в нашата програма за клиентски продажби. Бих искала да благодаря и на двата ни екипа за тяхното смело представяне на тази трудна писта и да поздравя победителите. Следващото състезание, на което ще се явим, е в Русия (9-11 юли), на труден терен с настилка от чакъл, с много неравности и изключително тежки участъци. Това със сигурност ще е още едно предизвикателство за Fabia Super 2000 и двата ни екипа."
Ян Копецки: “Нямаше никакъв проблем с нашата Fabia – автомобилът отново доказа, че е бърз, надежден и конкурентноспособен и на макадам. Рали спортът е невероятен спорт и аз бих искал да благодаря на целия екип на Шкода Моторспорт за шанса да бъда част от отбора. Бих искал да благодаря също на феновете, които дойдоха от Чехия – не можех да не усетя подкрепата им, те бяха наистина страхотни, това винаги действа много мотивиращо. И през двата дни времето беше сухо, което беше добре за всички, защото макадамът тук е много хлъзгав и завоите са остри, така че щеше да бъде много по-трудно ако валеше дъжд.”
Юхо Ханинен: “Беше трудно състезание от гледна точка на профила, не е точно моят стил. Очаквам с нетърпение Русия, тъй като определено предпочитам чакъл пред макадам. Радвам се, че стигнах до финала, и смятам петото място в общото класиране за положителен резултат. Сигурен съм, че ще опитът от това състезание ще ми бъде от полза. Бих желал да благодаря на всички членове на отбора за подкрепата от най-високо ниво и за това, че подготвиха автомобила ми отлично по време на състезанието.”