Stránka se načítá ... čekejte prosím!

Postavené ze skla, betonu a oceli je Konstrukční centrum Škoda Auto moderní, netradičně koncipovanou budovou. V duchu nové architektonické filozofie vyjadřuje přirozenou kompaktnost a kompatibilitu se všemi atributy typickými pro značku Škoda.


Skleněné přepážky dovolují vytvářet různorodá vnitřní uspořádání, což konstruktérům a inženýrům umožňuje soustředit se na práci při zachování vizuální komunikace s kolegy. V roce 1999 získalo Konstrukční centrum ocenění „Stavba roku“.
Brilantně sehraný tým

Profesionální tým konstruktérů, inženýrů, a specialistů z mnoha oborů pracuje v Konstrukčním centru na vývoji nových automobilů Škoda. S využitím skic a modelů, navrhují týmy designérů vnější tvar nových automobilů, zatímco odborníci na interiéry vyvíjí detaily vnitřku vozu. Pro celkové posouzení návrhů zde vznikají modely aut v měřítku 1:1, které jsou k nerozeznání od skutečných automobilů.

Design vozů Škoda
Návrhy nových modelů Škoda vycházejí z mnohaleté firemní tradice a technického know-how v kombinaci s nejnovějšími vědeckými poznatky a koncernovou podporou. Zaujetí designerů pro dokonalost a jejich oddanost profesi se projevuje v každém navrženém detailu. Návrhy vycházejí i z konceptů a korporátního designu Škoda. Zdůrazňují přednosti značky (preciznost, dynamiku, tradice apod.) takovým způsobem, že vozy Škoda jsou okamžitě rozlišitelné od ostatních konkurentů.
Vývoj designu automobilu
Dávno před tím, než je nový model navržen, začínají vývojová oddělení pracovat na prvních koncepčních skicách. Po zpracování návrhů, založených na koncernové platformě, je celkový koncept vozu připraven k dalšímu detailnímu rozpracování. Současně s vývojem platformy probíhají studie a srovnávací analýzy s vozy konkurentů, s cílem definovat optimální externí a vnitřní rozměry vozu. Výsledky analýz jsou pak převedeny do souborů dat zvaných „package“, které jsou využity pro modelování „hliněných“ modelů.
CAD Tuning

Termín CAD Tuning se užívá pro vytváření 3D počítačových modelů exteriérů a interiérů. Tato tvůrčí práce tvoří důležité rozhraní v každém vývojovém procesu, zahrnujícím design a inženýrství. Každý nový „hliněný“ model je využívaný i pro CAD Tuning. Modelování probíhá přímo na počítači podle konstruktérových nápadů, s využitím skic a příčných řezů. To vede často i k následné modifikaci originálních myšlenek a nápadů konstruktérů.

Data control model
Konečný výsledek velice závisí také na prostorové představivosti modelářů a na jejich spolupráci s konstruktéry a inženýry. Po zpracování a schválení, jsou CAD data uvolněna pro obrábění tzv . datového kontrolního modelu v měřítku 1:1. Model je pak prezentován pro potřeby definitivního schválení tvarů a povrchu vnějšku i vnitřku nového vozu.