Díky vysoké poptávce po tomto agregátu, který je nabízen v modelech Fabia, Roomster, Octavia, Yeti
a dalších modelech koncernových značek, vzrostla jeho produkce na 1 250 kusů denně. Výroba tohoto motoru poběží i v době nadcházející celozávodní dovolené. V hlavním závodě značky Škoda přitom neprobíhá pouze montáž, ale i odlévání bloku motoru a obrábění důležitých komponentů.
Již v uplynulém roce zaznamenala společnost Škoda Auto rekordní prodej zážehových motorů
o zdvihovém objemu 1,2 litru vyráběných v Mladé Boleslavi (TSI a tříválec HTP). Vyrobeno bylo 367 880 motorů, 59,5 % z nich dodala Škoda Auto jiným koncernovým značkám. Z celkového počtu 571 054 převodovek typu MQ 200, které se vyrábí ve stejném závodě, bylo do koncernu dodáno 55,5 procent.
Zcela nově vyvinutý zážehový motor o objemu 1,2 litru z rodiny TSI je k dispozici ve dvou výkonových variantách (63 kW a 77 kW), má nízké emise škodlivin a je vyroben s použitím materiálů šetrných vůči přírodním zdrojům. Například Fabia 1,2 TSI/77 kW s optimalizovanou sedmistupňovou dvojspojkovou převodovkou DSG dosahuje kombinované spotřeby pouhých 5,3 litrů benzínu na 100 kilometrů. Emise CO2 činí pouhých 124 g/km.
„Výrobní jubileum je dalším milníkem ve 110leté výrobě motorů v Mladé Boleslavi. Velký zájem zákazníků o agregát 1,2 TSI ukazuje, že jsme se s motory, které mají optimalizovanou spotřebu
vydali správnou cestou," říká Reinhard Jung, předseda představenstva společnosti Škoda Auto.