Počet vozů dodaných zákazníkům od začátku roku konstantně stoupal a k 31. červenci 2010 dosáhl čísla 437 260, což představuje nárůst 13,4 % oproti předchozímu roku. Jenom v samotném červenci tohoto roku si Škoda Auto s 58 513 prodanými vozy připsala plus 4,8 % oproti červenci 2009.

Velký podíl na tomto pozitivním výsledku má čínský trh, na němž počet prodaných aut v červenci 2010 oproti stejnému měsíci minulého roku vzrostl o 54,3 %. To představuje 15 549 vozů. Škodovka si vedla výborně i na jiných trzích. V zámořských regionech se v prvních sedmi měsících tohoto roku podařilo zvýšit odbyt o 70,4 %, ve východní Evropě dosáhla Škoda navzdory nadále obtížným podmínkám na trhu nárůst o 9,3 %.

I na domácím trhu společnost Škoda Auto zaznamenala nárůst prodeje. Čeští zákazníci zakoupili od ledna do července 2010 celkem 34 454 vozů. To je o 11,4 % více než v minulém roce, a podíl značky Škoda na domácím trhu tak zvýšil na 35,1%.

Druhým největším odbytištěm tradiční české značky po Číně zůstává Německo. Jen v samotném červenci zde bylo zaregistrováno 7 667 vozů Škoda. V porovnání s rokem 2009, který byl díky šrotovnému výjimečný, sice odbyt v období od ledna do července 2010 poklesl o 38 %, proti stejnému období "normálního" roku 2008 však stoupl počet nově přihlášených škodovek na celkem 75 223. Značka tak v Německu zůstává importérem číslo jedna.

Nejoblíbenější vozy Škoda v červenci 2010 (v porovnání s červencem 2009): Octavia (23 988 vozů/
+11,9 %), Fabia (17 669 vozů/-24,7 %), Superb (7 653 vozů/+187,6 %), Yeti (3 966 vozů), Octavia Tour (2 847 vozů/-12,9 %), Roomster (2 390 vozů/-46,7 %).

Reinhard Fleger, člen představenstva Škoda Auto pro oblast prodeje a marketingu, tento vývoj shrnuje takto: "Tato čísla ukazují důvěru, kterou naši zákazníci po celém světě chovají ke značce Škoda a jejím produktům. Je to pro nás stejnou měrou motivace i závazek."