Stránka se načítá ... čekejte prosím!

Odkazy

» Údržba

Pravidelná péče o vůz – záruka vaší mobility a bezpečnosti
Podzim a zima. Nízké teploty, vysoká vlhkost, sníh, náledí, agresivní soli a posypový materiál
na silnici... to jsou podmínky, s nimiž řidič musí počítat a na které by měl svůj vůz dobře připravit. Mechanici autorizovaných servisních partnerů Škoda provádějí všechny prohlídky a práce přesně podle předpisů výrobce. Můžete se proto spolehnout, že Vaše auto na zimní sezónu dokonale připraví.
Výměna zimních pneumatik a kontrola jejich stavu

Pro bezpečný provoz jsou zimní pneumatiky nezbytné. Mají výrazně lepší přilnavost a samočisticí vlastnosti. Doporučuje se používat je již v době, kdy se venkovní teploty pohybují pod
+7° C. Důležitá je také hloubka dezénu. Podle odborníků by měl mít profil hloubku nejméně 4 mm.


Nechte pneumatiky včetně rezervy před zimou zkontrolovat u svého autorizovaného servisního partnera Škoda a v případě potřeby vyměnit za nové. Sadu kol, kterou právě nepotřebujete, zde můžete nechat uskladnit podle předpisů výrobce. Před další sezónou bude opět zkontrolován stav kol i jejich vyvážení.

Brzdová soustava – jen vizuální kontrola nestačí

Perfektní stav u brzd neznamená jen rychlý účinek. Brzdová soustava musí působit na všechna kola současně a se stejnou intenzitou. Ačkoli se na první pohled může zdát, že je vše
v pořádku, je kontrola na zkušebním zařízení pro brzdy tou nejjistější cestou.


Doporučujeme vyhledat autorizovaný servis a změřit účinek brzd na zařízení schváleném výrobcem. Zároveň je třeba zkontrolovat stav brzdové kapaliny. Jestliže bod varu neodpovídá normě (je nižší), mohlo by v kapalině dojít k tvorbě bublin, které ovlivňují účinnost brzd. To může zejména v zimě
při jízdách v horách představovat skutečné nebezpečí.

Chladicí systém

Vedle kontroly hustoty a stavu chladicí soustavy je velmi důležitá také kontrola množství a koncentrace nemrznoucí směsi
v soustavě a eventuální doplnění chladicí kapaliny. Koncentrace mrazuvzdorného prostředku v chladicí kapalině musí být min. 40%.

 


U chladného motoru musí být hladina mezi značkami „MIN“   a „MAX“. U teplého motoru může být hladina nad značkou „MAX“.

Baterie

Nároky na baterii jsou v zimním období obzvlášť vysoké.
Při nízkých teplotách má totiž k dispozici pouze část kapacity potřebné pro startování. Vybitá baterie může již při několika stupních pod nulou zamrznout.

 


Proto doporučujeme baterii před začátkem chladného ročního období nechat zkontrolovat
u autorizovaného servisního partnera Škoda, popř. nechat ji nabít a svorky pólů nechat vyčistit a řádně dotáhnout. Dále by se měla zjistit hustota elektrolytu a eventuálně doplnit destilovaná voda. Vyplatí se také vozit s sebou v zimě startovací kabely.

Stěrače

Bývají často neprávem považovány za méně důležité součásti vozidla. Pomyslete ale na to, že na kvalitě viditelnosti závisí Vaše bezpečnost. Obecně se doporučuje výměna stíracích lišt jednou až dvakrát do roka. Je třeba zkontrolovat funkčnost stěračů a doplnit nemrznoucí kapalinu.


U běžných stěračů pokládejte pod celou délku lišt např. protimrazovou lepenku, aby nepřimrzaly
ke sklu. U aerostěračů nastavte lišty do polohy, ve které se dají pohodlně odklopit od skla (tzv. zimní či servisní poloha). Pokud přesto přimrznou, neodtrhávejte je násilím a nezapínejte je. Mohou se poškodit lišty i jejich motor.

Kontrola světlometů

Doporučujeme nechat světlomety seřídit u autorizovaného servisního partnera na zařízení k tomu určeném. Zároveň, prosím, zkontrolujte, zda ve vozidle máte náhradní žárovky od každého druhu pro vnější osvětlení a směrová světla a také náhradní pojistky.


Led a sníh ze světlometů s krycím sklem z polykarbonátu odstraňujte pouze pomocí měkkého smetáčku a protimrazového prostředku určeného pro tyto účely. Nikdy nepoužívejte tvrdou škrabku. Mohlo by dojí t k nevratnému poškození ochranného laku na krycím skle světlometu.

Správné mytí auta v zimě

I přes důkladnou ochranu proti korozi mohou mráz a voda
na ochranném povrchu karoserie způsobit trhlinky, do nichž může pronikat ničivá sůl. Všeobecně se doporučuje mýt vnější část karosérie každé dva nebo tři týdny, aby se očistil od posypové soli.


Po umytí dobře osušte zámky a zkontrolujte brzdy. Po mytí by se měla několikerým sešlápnutím brzdového pedálu ještě „dosucha obrzdit “ brzda. Při pravidelném mytí vozidla je důležité důkladně očistit disky a kryty kol. Tím se omezí usazování nečistot a posypové soli.

Sněhové řetězy

Montují se vždy na kola na poháněné ose. Na zasněžených a zledovatělých vozovkách zlepšují nejen trakční vlastnosti, ale také brzdění. Při výběru zvolte pokud možno takové, jejichž instalace je co nejjednodušší. Vyzkoušejte si nasazování nejprve v klidu doma.


V závějích a mrazech není právě příjemné číst návod k použití. Sněhové řetězy uložte ve vozidle
na dobře přístupném místě. A pozor, pokud se chystáte do zahraničí. V některých zemích Evropy je
v zimních měsících povinné sněhové řetězy mít a používat.

Co ještě vzít s sebou?
  • rozmrazovač zámků (nenechávejte jej nikdy ve vozidle)
  • gumové koberečky (dají se použít také pro nouzový rozjezd)
  • lepenku na ochranu čelního sklapodložky pod stěrače
  • škrabku na led
  • rozmrazovací sprej
  • smetáček na sníh
  • sáček s posypovým materiálem
  • ruční svítilnu s náhradními bateriemi
  • rezervní kanystr naplněný palivem
  • rukavice