Většina řidičů si neuvědomuje možné nebezpečí vyplývající z opotřebovaných tlumičů pérování, proto níže uvádíme deset nejzávažnějších rizik spojených s jejich používáním:

• Nižší brzdný účinek vedoucí k prodloužení brzdné dráhy
• Nižší účinnost protiblokovacího brzdového systému (ABS) a elektronického řízení stability (ESP)
• Vyšší riziko smyku na mokré vozovce
• Mnohem dříve dochází k aquaplaningu
• Snížená ovladatelnost vozu při zatáčení nebo při bočním větru
• Vyšší únava řidiče a vliv na jeho reakční dobu
• Vyšší opořebení pneumatik a jiných součástí podvozku
• Proměnlivý dosvit světlometů a následné oslnění protijedoucích řidičů
• Zhoršený jízdní komfort
• Vyšší riziko nestability vozidla při tažení přívěsu

Velmi důležitá a stále nedostatečně známá je skutečnost, že tlumiče vozů Škoda jsou již během vývoje nového modelu a při náročných jízdních zkouškách doslova „šity“ na míru každému typu a modelu. Dlouhodobým vývojem se Škoda originální tlumiče dostaly na současnou úroveň a z někdejších takřka univerzálních dílů se vyvinuly specializované díly.

Dnes jsou útlumové vlastnosti i celková konstrukce tlumičů pro vozy Škoda laděny pro použití na přední či zadní nápravě, podle pohotovostní hmotnosti a celkového charakteru vozidla.

Proto se klade tak velký důraz na používání originálních dílů. Jejich vlastnosti jsou přesně přizpůsobeny charakteru a provozním podmínkám jednotlivých typů vozidel. To se samozřejmě vztahuje na tlumiče použité při sériové výrobě vozů i na Škoda originální díly.

I tlumiče pérování však mají svou životnost. Kontrola tlumičů by měla probíhat alespoň každých 30 000 km a v případě, že vykazují při diagnostické kontrole sníženou účinnost, mělo by dojít k jejich výměně za nové originální díly. Výměna probíhá vždy v páru pro zaručení shodných vlastností na každé straně vozu.

Nebezpečí zhoršené ovladatelnosti vozu při krizovém manévru se projevuje již tehdy, kdy řidič subjektivně vnímá, že jeho automobil nedrží při zatáčení zvolenou stopu. Výrazné zhoršení jízdních vlastností vozidla zapříčiněné nižší účinností tlumičů může být příčinou kritické dopravní situace. Začne-li kolo při brzdění odskakovat, dojde k prodloužení brzdné dráhy, ke zhoršení ovladatelnosti a hrozí ztráta stability vozidla. Je třeba si uvědomit, že kolo, které není v kontaktu s vozovkou, nebrzdí ani nezatáčí! Následkem toho se ovládání vozidla, a tedy i bezpečnost jízdy, výrazně zhoršuje.

Tlumiče pérování se opotřebovávají postupně, a tak Vám možná ani nepřijde, že se vlastnosti Vašeho vozidla za poslední roky změnily k horšímu. I proto je důležitá pravidelná kontrola tlumičů. Tento úkon Vám může ušetřit značné náklady a přispět ke zvýšení Vaší bezpečnosti na silnicích. V neposlední řadě Vám nové tlumiče pérování značně zpříjemní jízdu Vaším vozem.