Suomessa vuonna 2010 markkinoilla oleva bensiini sisältää enintään 5 tilavuusprosenttia bioetanolia. Yleisesti saatavana on kahta moottoribensiiniä: laajimmin käytetty 95-oktaaninen 95 E5 ja lisäksi 98-oktaaninen 98 E5.
EU:n polttoainedirektiivi ja uusiutuvan energian käytön edistämisdirektiivi tarkoittavat käytännössä, että markkinoille tuodaan jatkossa bensiinilaatuja, joiden etanolipitoisuus on nykyistä suurempi. Kasvava bio-osuus vähentää liikenteen hiilidioksidipäästöjä.
Vuoden 2011 alusta alkaen saatavana tulee olemaan edelleen ainakin kahta bensiinilaatua: 95-oktaaninen 95 E10 ja 98-oktaaninen 98 E5.
E10-bensiinin soveltuvuus Škoda-asiakkaille
Škodan omistajille uuden bensiinin markkinoille tulo ei aiheuta huolta. Lähes kaikissa lyijytöntä bensiiniä käyttävissä Škodan moottoreissa on valmius myös 10% etanolia sisältävän bensiinin käyttöön. Alla olevassa listauksessa on kerrottu ne lyijytöntä bensiiniä käyttävät moottoriversiot, joissa saa käyttää E10-bensiiniä.
Luettelossa mainitaan ne mallit, joihin E10:n tiedetään soveltuvan jatkuvasti käytettynä. Edellytyksenä E10:n soveltuvuudelle autoyksilöön on aina, että polttoainejärjestelmän kaikki osat ovat laadultaan alkuperäistä vastaavia.
E10 soveltuu seuraaviin Škoda-malleihin:
- Octavia HB ja Combi: kaikki bensiinikäyttöiset mallit lukuun ottamatta 1.8T RS (132 kW) -malleja (AUQ-moottori)
- Fabia: kaikki bensiinikäyttöiset mallit
- Superb: kaikki bensiinikäyttöiset mallit lukuun ottamatta 2.8 l 30V V6 (142 kW) -malleja (AMX-moottori)
- Felicia: kaikki bensiinikäyttöiset mallit, 1,3 40- ja 50 kW-mallit vaativat polttonesteenpaineen säätimen tiivisteiden vaihdon. Tiivisteitä ei vielä tällä hetkellä saatavissa.
- Yeti: kaikki bensiinikäyttöiset mallit
- Roomster: kaikki bensiinikäyttöiset mallit
Edellä mainittujen Škoda-mallien, joihin E10 ei sovellu, käyttöohjeissa edellytetään käytettäväksi 98-oktaanista bensiiniä. Näitä mallisarjoja edeltäviin Škoda-malleihin (Forman, Favorit tms.) ei E10 sovellu.
Lue lisää E10-bensiinistä klikkaamalla banneria:
