Tekniikan Maailman vaativa ja ainutlaatuinen TM Talvivertailu järjestettiin tänä vuonna jo 30. kerran. TM Talvivertailu on laajin ja monipuolisin talvivertailu maailmassa. Vertailun menetelmiä kehitetään vuosittain ja tänä vuonna uutta oli mm. polttoaineenkulutuksen mittana käytettävä auton kokonaishyötysuhteen arviointi kylmäolosuhteissa. Talviauto 2010 ehdokkaina oli 18 merkittävintä autouutuutta viime vuodelta.

Vuoden 2009 Talviautoksi valittiin Škoda Superb, jonka valinta talviautoksi oli Škoda-tehtaalle merkittävä saavutus ja kannusti jatkamaan Škoda-malliston talviominaisuuksia kehittämistä entistäkin paremmiksi.

Nyt samalla linjalla jatkaa Talviauto 2010, Škoda Yeti 1.2 TSI, joka on Yeti-malliston etuvetoinen malliversio. Yeti sai vertailussa parhaan arvosanan kaikkiaan kahdesta testin osa-alueesta: Talviajo maantiellä ja Kylmäpäästöt. Yetin kanssa samalla pistemäärällä Talviauto 2010 -voiton jakoivat Mazda3 1,6 Touring ja Toyota Prius Premium HSD.

Ohessa lainaukset TM Talvivertailun (TM 4/2010) loppuarvostelusta:
"Yeti on ainoa voittaja-autoista, joka yltää kympin maantiearvosanaan. Kokonaisuus on varsin hiottu, suorastaan ympäripyöreä", kirjoittaa Tekniikan Maailma ja jatkaa, "Experience-mallin mukana tulevat ksenonit ovat yhdet markkinoiden parhaista. Auton kylmäpäästöt ja taloudellisuus edustavat kärkipäätä, mistä huolimatta lämpöä riittää vielä kuljettajallekin."

Kompakti katumaasturi Škoda Yeti tuli markkinoille nelivetoisena vuoden 2009 syksyllä. Yetin tärkeimpiä ominaisuuksia hyvien talviominaisuuksien lisäksi ovat katumaasturille tyypillinen korkea ajoasento ja hyvä näkyvyys, henkilöautomaisen hyvät ajo-ominaisuudet ja vähäinen kulutus sekä tila-automaisen muunneltavat takaistuin ja tavaratila. Vuoden vaihteessa Yeti-mallisto täydentyi etuvetoisilla malleilla, jotka tarjoavat kaikki Yetin ominaisuudet niille kuljettajille, joille riittää etuveto.