Bi-xenonové světlomety využívají pro rozptyl světla na vozovku projektorové moduly, ve kterých je zasazena xenonová výbojka. Světlo výbojky slouží pro funkci tlumených i dálkových světel.
Režim tlumeného a dálkového světla se mění nastavením clonky uvnitř projektorového modulu. Natáčet lze kužel tlumeného i dálkového světla. Natáčecí mechanismus je řízen elektronicky tak, aby při jízdě optimálně osvětloval prostor zatáčky.
Světlomet na vnitřní straně se natáčí až o 15° dovnitř do zatáčky a světlomet na vnější straně až o 7,5° od přímého směru dovnitř zatáčky.