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Máxima robustez, máxima seguridad
Actualmente los requisitos en seguridad activa y pasiva de los nuevos coches son cada vez más exigentes. Como respuesta a esta tendencia, los vehículos de Škoda incluyen la mayoría de los elementos de seguridad más avanzados.
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| Por ejemplo, en los países de la UE el sistema ABS, el sistema MSR y la asistencia de frenada por vacío Dual Rate son obligatorios, y, por supuesto, se ofrecen en el Fabia y en el Fabia Combi. Sin embargo, la estructura de otros paquetes de sistemas de asistencia electrónica de estabilidad se ha modificado. Ahora están disponibles los paquetes ABS Plus (ABS, MSR, Dual Rate, control de presión de neumáticos) y ESP Plus (ESP, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, Dual Rate, control de presión de neumáticos y asistente en arranque). Otra novedad de la gama Fabia es la asistencia en pendiente, ya bien conocida gracias a las gamas de Octavia, Yeti y Superb. |
El equipamiento de serie incluye airbags para el conductor y el acompañante así como airbags laterales en la parte frontal y el sistema de aviso cuando el conductor no ha abrochado su cinturón de seguridad. Los airbags para la cabeza son opcionales.
Otros elementos de seguridad son los cinturones de seguridad de tres puntos (con altura regulable en los asientos delanteros), los reposacabezas en todos los asientos, el espacio para fijar los asientos para niños ISOFIX en los asientos traseros y un sistema de interrupción de la alimentación de combustible en caso de accidente, entre otras medidas de seguridad. |
Airbags de cabeza
Al activarse, el airbag de cabeza crea una pared interior que cubre toda la sección lateral del vehículo protegiendo a los pasajeros, tanto en la parte delantera como en la trasera, de sufrir lesiones graves.
Faros delanteros
Los faros halógenos proyectores delanteros han sido sometidos a variaciones técnicas así como a cambios de diseño. Para producir una iluminación completa se ha integrado un reflector independiente en el lateral interior del faro, mientras que un módulo proyector reduce el alcance de la luz. La superficie óptica activa de los faros se ha aumentado mejorando así la iluminación de la carretera.
En caso de accidente
En caso de producirse un accidente una luz de advertencia se activa automáticamente, las luces interiores se encienden y el cierre centralizado se desbloquea. Con el fin de reducir el riesgo de incendio, la bomba de inyección de combustible se desactiva y se sella la salida de combustible del tanque.
Protección de los peatones
Los vehículos de la gama Fabia respetan las normativas europeas relativas a la protección de peatones. En caso de colisión, el riesgo de provocar daños se ve reducido significativamente gracias a la distancia existente entre el capó del motor y los elementos fijos del espacio del motor, además de a ciertas variaciones en el parachoques frontal y otras secciones capaces de absorber la energía.
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