| |
Varnost potnikov in ostalih udeležencev v prometu je eno od ključnih področij v okviru snovanja novih vozil.
Cilj razvoja novega Yetija je bila najvišja ocena pri zahtevnih varnostnih testiranjih. Pri tem Yeti ne postavlja novih meril le z vrhunsko varnostjo, pač pa tudi z vrsto sodobnih elektronskih sistemov.
|
|
|
Tehnično najpomembnejša oprema za aktivno varnost vključuje biksenonska žarometa z dinamičnima smerno prilagodljivima moduloma, ki zagotavljata boljšo osvetlitev zavojev in s tem prej razkrijeta morebitne nevarnosti. Z vidika varnosti sta zelo pomembni tudi sprednji meglenki s funkcijo statičnih smerno prilagodljivih žarometov, ki sta skupaj z dnevnimi lučmi vgrajeni v ločenih okroglih enotah.
Naslednji elektronski sistemi vam pomagajo ohranjati nadzor nad vozilom: ESP, EDS, AFM, HBA, DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS in ASR. V prometnih zastojih na avtocestah nevarnost naleta od zadaj zmanjšuje avtomatska funkcija utripanja zavornih luči pri silovitem zaviranju. Po zaustavitvi vozila se samodejno prižgejo opozorilne utripalke.
|
V situacijah, ko ne morete več preprečiti trčenja, postane ključna pasivna varnost. Za učinkovito zaščito voznika in potnikov pri novem Yetiju skrbijo ekstremno trdna karoserijska konstrukcija športnega terenskega vozila, robustni stebrički in vratni pragovi, posebna pritrditev motorja in pedalov ter skupno do devet zračnih blazin, med katerimi so tudi kolenska zračna blazina za voznika in zadnji stranski zračni blazini.
Ko se sprožijo zračne blazine, se črpalka za gorivo izključi, dovod goriva in določeni električni tokokrogi pa se prekinejo, kar zmanjša nevarnost, da bi vozilo zagorelo. Centralno zaklepanje se odklene, notranje luči se prižgejo, ostale udeležence v prometu pa na nevarnost opozori vklop opozorilnih utripalk.
|
Terenski vozni program
Yeti je prvi Škodin model, za katerega je v kombinaciji s pogonom 4x4 na voljo terenski vozni program. Ta inteligentna rešitev na neutrjenih terenih prilagodi karakteristiko motorja in sistemov za pomoč pri zaviranju, s čimer olajša spust po pobočjih. Obsega naslednje funkcije:
Asistenca za nadzorovani spust
Ta asistenca ohranja konstantno hitrost vozila med spuščanjem po pobočjih in preprečuje blokiranje koles. Tako se ne more zgoditi, da bi vozilo med vožnjo navzdol nenadzorovano spremenilo smer in se prevrnilo. Voznik se lahko popolnoma osredotoči na vožnjo in izbere želeno pot.
ABS s terensko funkcijo
ABS s terensko funkcijo na neutrjeni podlagi po potrebi blokira kolesa in na ta način poskrbi, da se pred njimi nabere material, ki deluje kot zagozda. Rezultat je učinkovitejše zaviranje.
ASR in EDS s terensko funkcijo
ASR na neutrjeni ali spolzki podlagi dopušča večji zdrs pogonskih koles, s čimer izboljšuje speljevanje. Elektronska zapora diferenciala (EDS) se pri zagotavljanju prenosa vlečne sile odziva hitreje in intenzivneje.
Speljevalna asistenca
Speljevalna asistenca olajšuje speljevanje v zahtevnejših pogojih, na primer na klancih, med vožnjo s težko prikolico, na neutrjeni ali spolzki podlagi. Voznik lahko pedal za plin pritisne do konca, saj je zgornja meja števila vrtljajev motorja omejena na 2.500 vrt./min.
|
|